연비 단위 변환: km/L, L/100km, mpg
최종 업데이트:
공식
mpg = 235.215 ÷ (L/100km)주황색 점: 곡선 위 각 단계의 경계. 축의 주황색 구간: 입력한 값이 속한 단계에서 절약되는 연료.
연료 소비량(거리당 연료)과 연비(연료당 거리)는 서로 역수 관계여서, 한쪽이 절반이 되면 다른 쪽은 두 배가 됩니다. 그래서 선이 곡선을 그리고, 연비를 같은 폭씩 높여도 절약되는 연료는 앞 단계보다 점점 줄어듭니다.
연비를 같은 폭씩 높일 때 절약되는 연료:
- 10 → 20 mpg 11.8 L/100km
- 20 → 30 mpg 3.92 L/100km
- 30 → 40 mpg 1.96 L/100km
- 40 → 50 mpg 1.18 L/100km
모든 결과
L/100km 1
km/L 100
mpg 235.215
mpg (imp) 282.481
빠른 변환표: 100km당 리터 → 갤런당 마일 (미국)
| 값 (L/100km) | 결과 (mpg) |
|---|---|
| 3 L/100km | 78.4049 mpg |
| 4 L/100km | 58.8036 mpg |
| 5 L/100km | 47.0429 mpg |
| 6 L/100km | 39.2024 mpg |
| 7 L/100km | 33.6021 mpg |
| 8 L/100km | 29.4018 mpg |
| 9 L/100km | 26.135 mpg |
| 10 L/100km | 23.5215 mpg |
| 12 L/100km | 19.6012 mpg |
| 15 L/100km | 15.681 mpg |
| 20 L/100km | 11.7607 mpg |
연비 변환에 대하여
연비는 차량이 연료를 얼마나 효율적으로 쓰는지 나타냅니다. 유럽과 세계 대부분의 지역에서는 100킬로미터당 리터(L/100km)로 나타내며, 값이 낮을수록 효율이 좋습니다. 미국에서는 갤런당 마일(mpg)을 쓰며, 값이 높을수록 좋습니다. 한국에서는 리터당 킬로미터(km/L)를 주로 씁니다. 미국 갤런(3.785 L)과 영국 갤런(4.546 L)은 크기가 달라서, 같은 차라도 미국 mpg와 영국 mpg의 값이 다릅니다. L/100km를 미국 mpg로 바꾸려면 235.215를 L/100km 값으로 나눕니다. 일반적인 현대 승용차는 5~8 L/100km(30~47 mpg)를 소비합니다.
일반적인 연비
L/100 km는 작을수록, mpg는 클수록 효율이 좋습니다. 미국과 영국의 mpg가 다른 것은 갤런이 다르기 때문입니다.
| 차량 | L/100km | mpg | mpg (imp) | km/L |
|---|---|---|---|---|
| 하이브리드 해치백 | 4 | 58.8 | 70.62 | 25 |
| 소형 가솔린차 | 5.5 | 42.77 | 51.36 | 18.18 |
| 패밀리카 | 7 | 33.6 | 40.35 | 14.29 |
| 가솔린 SUV | 9 | 26.13 | 31.39 | 11.11 |
| 스포츠카 | 14 | 16.8 | 20.18 | 7.143 |
| 세미트레일러 | 30 | 7.84 | 9.416 | 3.333 |
연료 소비 표기의 역사
어떤 나라는 자동차가 일정 거리에서 연료를 얼마나 쓰는지로, 어떤 나라는 일정량의 연료로 얼마나 가는지로 표기합니다. 두 수치는 서로 반대 방향으로 움직이며, 이는 운전자가 절약 효과를 판단하는 방식에 영향을 주었습니다.
- 미국의 에너지 정책 및 보존법(Energy Policy and Conservation Act)은 신차에 대한 기업 평균 연비(Corporate Average Fuel Economy, CAFE) 기준을 갤런당 마일로 정했으며, 1978년형 모델부터 적용했습니다.
- 유럽 경제 공동체의 지침이 승용차 연료 소비량의 공통 측정 방법을 정했으며, 그 값은 100킬로미터당 리터로 나타냅니다.
- 리처드 래릭과 잭 솔은 Science에 발표한 연구에서, 사람들이 갤런당 마일로 표시된 절약 효과를 잘못 판단한다는 것(“MPG 착각”)과 100마일당 갤런으로 표시하면 더 나은 선택을 한다는 것을 보였습니다.
- 미국 환경보호청(EPA)과 도로교통안전국(NHTSA)은 갤런당 마일 옆에 100마일당 갤런을 함께 표시하는 새 연비 라벨을 채택했으며, 2013년형 모델부터 의무화했습니다.
출처:
- Alternative Fuels Data Center (US DOE): Key federal legislation (새 탭에서 열림)
- EUR-Lex: Council Directive 80/1268/EEC (새 탭에서 열림)
- Larrick & Soll, "The MPG Illusion", Science 320 (2008) (새 탭에서 열림)
- Federal Register: Revisions and additions to motor vehicle fuel economy label (2011) (새 탭에서 열림)
- fueleconomy.gov: Learn more about the fuel economy label (새 탭에서 열림)