燃費の単位変換｜km/L・L/100km・mpg

最終更新：2026年10月

変換元

変換先

計算式

mpg = 235.215 ÷ (L/100km)

オレンジの点：曲線上の各段階の境目。軸上のオレンジの区間：入力した値を含む段階で節約できる燃料。

燃料消費量（距離あたりの燃料）と燃費（燃料あたりの距離）は逆数の関係にあり、一方が半分になるともう一方は2倍になります。そのためグラフは曲線になり、燃費を同じ幅ずつ上げても、節約できる燃料は前の段階より少なくなっていきます。

燃費を同じ幅ずつ上げたときに節約できる燃料：

10 → 20 mpg 11.8 L/100km
20 → 30 mpg 3.92 L/100km
30 → 40 mpg 1.96 L/100km
40 → 50 mpg 1.18 L/100km

すべての変換結果

L/100km 1

km/L 100

mpg 235.215

mpg (imp) 282.481

早見表：リットル毎100km → マイル毎ガロン（米国）

値 (L/100km)	結果 (mpg)
3 L/100km	78.4049 mpg
4 L/100km	58.8036 mpg
5 L/100km	47.0429 mpg
6 L/100km	39.2024 mpg
7 L/100km	33.6021 mpg
8 L/100km	29.4018 mpg
9 L/100km	26.135 mpg
10 L/100km	23.5215 mpg
12 L/100km	19.6012 mpg
15 L/100km	15.681 mpg
20 L/100km	11.7607 mpg

燃費変換について

燃費は、車が燃料をどれだけ効率よく使うかを表します。ヨーロッパなど世界の多くの地域では100キロメートルあたりのリットル数（L/100km）で表し、値が小さいほど燃費が良いことを意味します。アメリカではマイル毎ガロン（mpg）を使い、値が大きいほど燃費が良いことを意味します。米ガロン（3.785 L）と英ガロン（4.546 L）は大きさが違うため、同じ車でも米国のmpgと英国のmpgは異なる数値になります。L/100kmを米国のmpgに換算するには、235.215をL/100kmの値で割ります。一般的な現代の乗用車の燃費は5〜8 L/100km（30〜47 mpg）です。

代表的な燃費

L/100 km は小さいほど、mpg は大きいほど燃費が良いことを示します。米国と英国の mpg が違うのは、ガロンが違うからです。

車種	L/100km	mpg	mpg (imp)	km/L
ハイブリッドのハッチバック	4	58.8	70.62	25
小型のガソリン車	5.5	42.77	51.36	18.18
ファミリーカー	7	33.6	40.35	14.29
ガソリンの SUV	9	26.13	31.39	11.11
スポーツカー	14	16.8	20.18	7.143
セミトレーラー	30	7.84	9.416	3.333

燃料消費の表し方の歴史

一定の距離を走るのに車がどれだけ燃料を使うかで示す国もあれば、一定量の燃料でどこまで走れるかで示す国もあります。この2つは逆向きに変わるため、ドライバーが節約の効果をどう受け止めるかにも影響してきました。

1975 米国のエネルギー政策・保存法（Energy Policy and Conservation Act）が、新車を対象に、マイル毎ガロンで表す企業平均燃費（Corporate Average Fuel Economy、CAFE）基準を定めました。1978年モデルから適用されています。
1980 欧州経済共同体の指令により、乗用車の燃料消費量を測る共通の方法が定められました。値は100キロメートルあたりのリットル数で表します。
2008 リチャード・ラリックとジャック・ソールは、マイル毎ガロンで示された節約効果を人々が見誤ること（「MPGの錯覚」）と、100マイルあたりのガロン数で示すほうがよい選択につながることを、Science誌で示しました。
2011 米国環境保護庁（EPA）と米国道路交通安全局（NHTSA）が新しい燃費ラベルを採用し、マイル毎ガロンに加えて100マイルあたりのガロン数も表示するようにしました。2013年モデルから義務化されています。

出典：

体積と容量長さと距離速度