Yakıt tüketimi çevirici: L/100 km, mpg, km/L

Son güncelleme: Ekim 2026

Kaynak

Hedef

Formül

mpg = 235,215 ÷ (L/100km)

Turuncu noktalar, eğri üzerinde her artışın başladığı ve bittiği yeri gösterir. Eksenin turuncu kısmı, değerinizin içinde bulunduğu artışla tasarruf edilen yakıtı gösterir.

Yakıt tüketimi (mesafe başına yakıt) ile yakıt verimliliği (yakıt başına mesafe) birbirinin tersidir: biri yarıya inerse öteki iki katına çıkar. Bu yüzden çizgi bir eğridir ve verimlilikteki her eşit artış bir öncekinden daha az yakıt tasarrufu sağlar.

Verimlilikteki eşit artışlarla tasarruf edilen yakıt:

10 → 20 mpg 11,8 L/100km
20 → 30 mpg 3,92 L/100km
30 → 40 mpg 1,96 L/100km
40 → 50 mpg 1,18 L/100km

Tüm Sonuçlar

L/100km 1

km/L 100

mpg 235,215

mpg (imp) 282,481

Hızlı Başvuru Tablosu: 100 km başına litre → Galon başına mil (ABD)

Değer (L/100km)	Sonuç (mpg)
3 L/100km	78,4049 mpg
4 L/100km	58,8036 mpg
5 L/100km	47,0429 mpg
6 L/100km	39,2024 mpg
7 L/100km	33,6021 mpg
8 L/100km	29,4018 mpg
9 L/100km	26,135 mpg
10 L/100km	23,5215 mpg
12 L/100km	19,6012 mpg
15 L/100km	15,681 mpg
20 L/100km	11,7607 mpg

Yakıt Tüketimi Dönüşümleri Hakkında

Yakıt tüketimi, bir aracın yakıtı ne kadar verimli kullandığını gösterir. Avrupa'da ve dünyanın büyük bölümünde 100 kilometrede litre (L/100 km) olarak ifade edilir: değer ne kadar düşükse araç o kadar verimlidir. ABD'de galon başına mil (mpg) kullanılır: değer ne kadar yüksekse o kadar iyidir. ABD galonu (3,785 L) İngiliz galonundan (4,546 L) farklıdır; bu yüzden ABD ve İngiliz mpg değerleri aynı araç için farklı sayılar verir. L/100 km'yi ABD mpg'sine çevirmek için 235,215'i L/100 km değerine bölün. Tipik bir modern otomobil 5–8 L/100 km (30–47 mpg) tüketir.

Tipik yakıt tüketimi

Daha düşük L/100 km daha iyi verim demektir; daha yüksek mpg de öyle. ABD ve İngiliz mpg değerleri farklıdır, çünkü galonlar farklıdır.

Araç	L/100km	mpg	mpg (imp)	km/L
Hibrit hatchback	4	58,8	70,62	25
Küçük benzinli otomobil	5,5	42,77	51,36	18,18
Aile otomobili	7	33,6	40,35	14,29
Benzinli SUV	9	26,13	31,39	11,11
Spor otomobil	14	16,8	20,18	7,143
Çekici ve yarı römork	30	7,84	9,416	3,333

Yakıt tüketimi değerlerinin tarihi

Bazı ülkeler bir otomobilin belli bir mesafede ne kadar yakıt yaktığını, bazıları ise bir birim yakıtla ne kadar yol gittiğini belirtir. İki değer ters yönde değişir ve bu, sürücülerin tasarrufu nasıl değerlendirdiğini etkilemiştir.

1975 ABD'nin Energy Policy and Conservation Act yasası, yeni otomobiller için galon başına mil cinsinden Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standartlarını getirdi; standartlar 1978 model yılından itibaren geçerli oldu.
1980 Avrupa Ekonomik Topluluğu'nun bir yönergesi, otomobillerin yakıt tüketimini ölçmek için ortak bir yöntem belirledi; tüketim 100 kilometrede litre olarak ifade edilir.
2008 Richard Larrick ve Jack Soll, Science dergisinde insanların galon başına mil olarak verilen tasarrufu yanlış değerlendirdiğini ("MPG yanılsaması") ve 100 mil başına galonun daha iyi seçimlere yol açtığını gösterdi.
2011 ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), galon başına milin yanına 100 mil başına galonu ekleyen yeni bir yakıt verimliliği etiketi kabul etti; etiket 2013 model yılından itibaren zorunlu oldu.

Kaynaklar:

Hacim ve Kapasite Uzunluk ve Mesafe Hız